Duas entidades do setor de pneumáticos estabeleceram uma parceria para apresentar às autoridades públicas as medidas que julgam pertinentes para garantir a destinação ambientalmente adequada de pneus inservíveis no Brasil.
Garagem 360 - Paulo Silveira - 3 de setembro de 2022
Duas entidades do setor de pneumáticos estabeleceram uma parceria para apresentar às autoridades públicas as medidas que julgam pertinentes para garantir a destinação ambientalmente adequada de pneus inservíveis no Brasil.
A Associação Brasileira de Empresas de Reciclagem de Pneus Inservíveis (Abrerpi) e a Associação Brasileira de Importadores e Distribuidores de Pneus (Abidip) recolheram 36 toneladas de pneus que estavam descartados inadequadamente em Manaus e enviaram a carga para uma recicladora na Região Metropolitana de Curitiba, a mais de 4 mil quilômetros de distância, como parte do Programa Brasil Rodando Limpo.
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Pneus recolhidos em Manaus (AM) foram reciclados em Curitiba (PR), a mais de 4 mil km (Foto: Divulgação/Abidip)
Como era de se esperar, a receita com a venda do subproduto desses pneus não foi suficiente para custear a operação, que foi patrocinada pelas duas entidades para mobilizar imprensa, sociedade e poder público fazendo um alerta sobre a necessidade da instalação de recicladoras próximas dos pontos de coleta.
Manaus não dispõe de uma recicladora nas proximidades e os pneus acabam abandonados em canteiros no meio de avenidas e no entorno da cidade, em área de Floresta Amazônica.
Em entrevista veiculada recentemente em todas as emissoras de rádio do País via Voz do Brasil, o presidente da Abidip, Ricardo Alípio, defendeu ajustes no modelo de logística reversa de pneus adotado no Brasil.
Alípio destacou que a fiscalização não pode recair apenas sobre fabricantes e importadores, porque eles não dispõem de mecanismos de coerção para obrigar o envio do pneu usado à recicladora.
“É preciso especial atenção dos órgãos de fiscalização aos autocenters, onde o consumidor normalmente troca os pneus de seu carro. Os proprietários destes estabelecimentos deveriam ser obrigados a comprovar a destinação final dos pneus usados”, sugere.
“Já existem algumas experiências em municípios que estão criando leis e regulamentos para condicionar a renovação do alvará de funcionamento do autocenter à comprovação da destinação adequada do pneu inservível”, afirma Alípio.
O presidente da Abidip também defendeu que o foco não fique apenas na repressão. “Prefeituras e suas Secretarias de Meio Ambiente deveriam firmar parcerias com recicladoras credenciadas estabelecendo cronograma de coleta, transporte e armazenagem”, diz.
